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爱保养的女人超喜欢的一道甜品——桃胶银耳羹

2019-09-23 02:12 来源:新华社

  爱保养的女人超喜欢的一道甜品——桃胶银耳羹

  据凯基证券分析师郭明池的最新投资分析报告,安卓阵营中,华为将第一个用上类似苹果的3D结构光模组,不过,时间点要等到2019。年度节目彰显视听正能量作为网络视听大会的重磅活动,2017网络视听年度盛典·咪咕之夜将发布网络综艺、网络剧、网络电影、大学生纪实短片、网络动画片、网络纪录片、网络科教/人文节目和新闻短视频等领域的年度优秀作品。

源于黑白单色美学,BeoplayE8醇黑和醇白两款新色呈现出极致对比与融合的魅力与韵味,各自拥有不尽相同的力量却又紧密联系。可以说是,用了谷歌多项当家技术。

  当手进入该空间时,屏幕上将弹出提示。想要在如此竞争激烈的市场中站稳脚跟,除了可靠的性能外创新的亮点也是必不可少的。

  ”而华为消费者BG负责人余承东依然坚信洗牌期仍在继续,未来能活下来的厂商只有几家。而资本前所未有的积极介入,更是提高了并购重组的效率。

骰体上下多出一截,整体更像个陀螺。

  该主板基于最新的矿板最爱廉价芯片组H310,提供了1条全尺寸PCI-Ex16、12条PCI-Ex1扩展插槽,可同时安装最多13块显卡,并有两个大四针辅助供电接口保持运行稳定。

  在笔者第一时间拿到这款产品时,最直观的感觉就是轻便,拿在手里有一种“”的感觉。总之,并购将成为全球产业巨头进行行业整合,剑指更高全球地位的必经之路。

  中兴天机AxonM的折叠屏幕设计新颖,必然带来用户使用习惯的改变,对手机的性能和续航也提出了更高的要求。

  全面拥抱全面屏在前段时间,工信部正式发出了荣耀V10的证件照,从证件照来看,荣耀V10的外观设计与之前曝光的华为Nova2s相似度极高。面对产业转型升级的历史机遇,投资人、上市公司和创业者们,该如何抓住产业整合及转型升级的大潮之机呢?投中资本管理合伙人马峻,利欧数字CEO郑晓东,鼎晖投资夹层基金创始合伙人胡宁,金杜律师事务所高级顾问/和易资本CEO蔡曼莉,渤海华美总裁李祥生,Permira大中华区主席及区域主管曹宸纲,软银中国资本管理合伙人宋安澜,就“如何抓住产业整合及转型升级大潮之机”,进行巅峰对话。

  海思麒麟970强势加持那么说到AI就不能不说华为的最强芯片:海思麒麟970处理器,毕竟这是目前唯一一款内置了NPU人工智能模块的SOC,所以荣耀的新品搭载这款新品应当是没啥争议的了。

  再加上无线充功能,华美兴泰的该款产品技术含量不可小觑。

  中兴天机AxonM没有采用两块全面屏。【】飞利浦SHE6000推荐理由:黑黄配色尽显动感适用人群:爱运动的人群参考价格:编辑点评:飞利浦SHE6000耳塞是飞利浦推出的一款入门级时尚耳塞,这款耳塞的造型简约,整体采用黑色设计,外壳经过抛光处理,显得光洁亮丽。

  

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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-09-23 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-09-23,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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